2022年今天，儘管人類航太技術已經很了不起了，人造物已經衝破太陽系，進入了神秘的星際空間，但是太空探索仍然是世界上風險最高的一個領域，航天器如果發射成功了，那是皆大歡喜，一旦發射失敗了，損失至少是好幾億美元。

即便航太專家再仔細，失敗還是會偶有發生，例如印度的月船2號月球探測器在2019年登陸月球的過程中墜毀，損失數億美元，同一年，以色列的創世紀號月球探測器也在登陸月球的最後關頭失去聯繫，登月就此宣佈失敗。

2003年6月2日，歐洲航天局向火星發射了一艘名為「火星快車」的火星軌道探測器，火星快車攜帶了一個小型著陸器獵兔犬2號，獵兔犬2號儘管很小，只有數百公斤重，但是攜帶了8種先進的科學設備。

1，氣體分析元件，用來尋找跟火星生命密切相關的物質。2，環境探測器，可以用來了解火星大氣壓力、氣溫、風速、風向和紫外輻射。3，2台立體相機，可以用來拍照和建立火星表面三維模型。4，顯微鏡，可用來揭示岩石的構造。

5，穆斯堡爾光譜儀，研究岩石的礦物構成。6，X射線光譜儀，用用來測定岩石中的元素，估算出岩石的年代。7，掘進機，可以讓獵兔犬2號在火星表面緩慢爬行。8，岩芯提取器/研磨器，可以鑽入岩石裡面，提取原始樣品。

2003年12月19日，火星快車成功與獵兔犬2號分離，獵兔犬2號以2萬公里/小時的速度飛向火星，為了能成功登陸火星表面，歐洲航天局發送了150條控制指令，但是登陸火星仍然有著極其復雜的過程。

當快要抵達火星表面時，降落傘將張開，獵兔犬2號降落在火星，歐洲航天局工程師非常興奮，但他們很快就發現了問題：無法聯繫上獵兔犬2號，工程師一直在發送指令，但都石沉大海，獵兔犬2號就這樣離奇失蹤了。

截止到2014年1月4日，已經過去半個月了，依仍沒有聯繫上，工程師們放棄了拯救獵兔犬2號的行為，工程師們分析：可能是獵兔犬2號並沒有安全降落，也許是降落傘並沒有打開，也許是其它故障。

隨著時間的推移，獵兔犬2號的存在慢慢被人遺忘，但是在2015年，美國火星探測器的新發現，再次勾引起歐洲航天局工程師塵封了11年的回憶，原來獵兔犬2號以非常安全的方式逐步在火星上。

2015年1月16日，美國火星勘測軌道器在火星依西迪斯平原上發現了獵兔犬2號，座標在北緯10.6°和西經270°的位置，看起來非常完好，四周並沒有事故的痕跡，降落傘展開正常。

獵兔犬2號既然安全著陸在火星表面，為什麼無法聯繫上呢？當工程師們放大了美國火星勘測軌道器拍攝的高清照片後，才恍然大悟，原來獵兔犬2號的4塊太陽電池板處于半打開狀態，導致天線無法正常展開。

工程師希姆斯稱，獵兔犬2號的運氣太差了，真的是運氣問題嗎？航太不光需要技術，還不能半點疏忽大意，與其說是運氣太差了，還不如說是設計上的缺陷，才導致了獵兔犬2號無法正常展開。

儘管火星移民已經提出了好多年，但現在的火星上還是沒有人類，而三輛可以移動的火星車又相隔甚遠，沒有辦法，獵兔犬2號只能靜靜地躺在依西迪斯平原，這也是一件沒有辦法的事情，或許只有等人類成功移民火星後，獵兔犬2號才有可能被救醒。