好奇號是美國宇航局（NASA）2011年發射的火星車，在火星蓋爾撞擊坑著陸，孤獨地探索了近10年時間，獲得了大量科學資料和成果，吸引了全世界大量的目光。

然而在今年初毅力號登陸火星後，好奇號似乎已經被邊緣化，關于它的消息也越來越少。不過最近又有一個好奇號的消息傳來，只是這個消息卻有些揪心，因為好奇號給自己的「腳」拍了一張照片，網友們卻發現有些慘不忍睹。

好奇號的設計壽命是兩年，但到了火星之後，狀態卻越來越好，科學家們不斷延長它的「服役」時間，最後乾脆宣稱要無限期延長。

好奇號也不辱使命，迄今已在火星表面行駛了近27公里，做出了大量科學發現，讓人類對火星有了更深刻的了解，為未來人類登陸火星打下了堅實的基礎。而這些成果，大部分都是在設計壽命過後發現的。

所以科學家們對好奇號寄予厚望，不定期地讓它進行自拍，便于科學家們檢查它的身體，及時發現問題，做出調整。

最近一次是在剛剛過去的1月下旬，地面人員指揮好奇號拍攝了自己的「腳」——鋁制車輪，並將照片發到了社交媒體上，網友們看到後都非常心痛，稱看起來太受打擊了，這都發生了什麼啊？

原來好奇號的車輪被火星岩石撞擊，已經到處是破洞，千瘡百孔，看起來就像是要徹底壞掉了一樣。

一些網友說，這是太陽曬的嗎？還是被鈾給輻射了？火星上到處是鈾。（這個說法當然是錯的，火星表面不可能到處是鈾）

也有人說，可能是火星太冷，把鋁凍碎了。

還有人說，難道是火星人幹的？

最壞是一個傢伙說，輪子是中國製造的嗎？（還生活在什麼年代啊，中國製造的很多東西質量已經非常高了）

也有人為好奇號感到慶倖，因為質量900公斤的它，在火星上只有315公斤，這讓它的「腳」減輕了不少負擔。

NASA噴氣推進實驗室的科學家認為，實際好奇號的情況現在已經夠好了，畢竟已在火星上運行了近10年，好奇號的地面團隊早就注意到它的車輪情況，按每行駛500米就進行一次檢查，並制定緩解措施延長其使用壽命，畢竟「腳」癱瘓了，就什麼事情也幹不成了。

由于輪子的情況比預期還好，地面團隊已將定期檢查延長到1000米一次，根據發言人安德魯·古德的說法，目前好奇號的輪子沒有什麼大問題，足以支撐到整個任務的剩餘時間結束。

所以網友們可能是替古人操心了，由于距離遙遠，目前火星離地球3.3億公里，實在不方便「派人」去修理，所有發射到太空和外星的設備都是精工製作，經久耐用，不光NASA的火星車，中國的月球車、火星車也是如此。

比如玉兔二號，已經在環境比火星還惡劣得多的月球上行駛三年多了，依然非常健康。

對火星車和月球車來說，活著就是巨大的財富，就是在為未來的行星任務提供更多的資料和經驗，所以希望好奇號、玉兔二號能一直堅持下去，堅強地活著。好吧，說得有點高大上了，本質上說，其實NASA也沒有其他更好的辦法，所以好奇號只有靠自己堅強地活著了。